La DFSK Glory 580 ha sido una de las SUV más populares del segmento mediano en nuestro país, y para este 2025 llega con un facelift que no pasa desapercibido. Nuestro primer encuentro con esta nueva versión fue en la tienda de FSK de la Av. La Marina, donde la reconocimos de inmediato… por sus cambios.
Nuevo rostro, misma esencia
A simple vista, la parrilla es lo primero que capta la atención: ahora más deportiva, con detalles en negro piano y acentos rojos que le dan un aire más agresivo y moderno. Los faros LED estilo “ojo de ángel” complementan ese look actualizado, mientras que en la parte baja el parachoques aporta solidez visual.
Por el lateral, destacan sus nuevos aros bitono de 18 pulgadas, que refuerzan el carácter sport de esta SUV. Y sí, sus dimensiones se mantienen: más de 4.5 metros de largo, buen despeje del suelo y espacio de sobra para toda la familia.
Interior actualizado y con mejoras clave
Adentro, el cambio más notorio está en la pantalla de infoentretenimiento flotante de 9″, intuitiva y con cámara 360. El tablero ahora es completamente digital, y la consola central suma detalles en negro piano que elevan el nivel del habitáculo.
Entre las novedades encontramos freno de mano electrónico, botón de encendido (adiós a la llave tradicional) y mejoras en los materiales del interior, que ahora tienen mejores acabados y texturas más agradables al tacto. El volante sigue siendo regulable en altura y se mantiene el Sunroof, como en versiones anteriores.
Los asientos en eco cuero con costuras blancas siguen transmitiendo ese toque elegante y deportivo. Y como siempre, uno de los puntos fuertes de la 580 es su amplitud: tres filas de asientos cómodas, incluso para adultos en la tercera fila —algo que pocas rivales pueden decir.
Espacio para todo y para todos
La maletera conserva su capacidad generosa: 375 litros con la tercera fila desplegada, y mucho más si se abate. Ideal para viajes largos o familias que necesitan espacio de verdad.
Motorización y versiones
Este facelift llega con un motor 1.8 litros aspirado que entrega 131 hp y 176 Nm de torque. Está disponible en dos configuraciones: una mecánica y otra con caja automática CVT. ¿El precio? Desde los $17,990, un valor competitivo para el segmento.
