La época de invierno en Lima y provincias trae consigo un escenario típico de bastante neblina, lo que dificulta el manejo de vehículos en carreteras y vías debido a la poca visibilidad.
Recomendaciones:
Reduce la velocidad
Se recomienda máximo 40 KM/h, recuerda que no vas a ver ni hacia adelante ni hacia atrás y la pista puede estar resbalosa, tu capacidad de reacción y de frenado van a ser diferentes.
Utiliza correctamente las luces
Es necesario manejar con las intermitentes prendidas para que el vehículo que viene por detrás pueda darse cuenta de tu presencia. Además, prende las luces bajas y, de ser posible, los neblineros. No se recomienda usar las luces altas porque es potente y blanca, lo que es capaz de crear un efecto espejo e imposibilita ver adecuadamente a través de la neblina, lluvia o nevada.
Tener buenos neblineros
Es importante que el neblinero se encuentre bien colocado, máximo a unos 40 cm. No encima del capó, no en el medio de la parrilla, tiene que estar máximo a 40 cm del suelo porque es la parte donde realmente puede hacer su trabajo para darle nitidez a la pista y también romper esta barrera de neblina.
Evitar adelantar
Por lo general, existen tramos en la pista o carretera en los que la visibilidad es intermitente, en cierta partes se denota el camino y otras, hay casi nula visibilidad. Lo mejor es esperar a llegar a tramos de adecuada visión para adelantar si es necesario.
Verificar que los asistentes de manejo funcionen
Tener prendido el control de tracción. Recordar si ves este símbolo en tu pantalla dice ‘off’ significa tu control de tracción, el control antiderrames, está apagado y tú debes tenerlo prendido.
Ante pistas mojadas
En el caso de tener un vehículo 4×4, se sugiere prender el 4×4, es decir, manejar en 4H, y si tienes un vehículo que cuenta con modos de manejo, puedes ponerlo en modo nieve.
Evita detenerte en una zona de poca visibilidad
Esto porque hay otros vehículos que vienen detrás y no te podrán ver ni mucho menos frenar con propiedad. Muchos de los accidentes que hay en zonas de poca visibilidad son por esto. Si te vas a detener que sea fuera de la pista o en una zona de descanso, nunca al terminar una curva.