El Rally Caminos del Inca, organizado por el Automóvil Club Peruano (ACP), es una de las competencias más representativas del automovilismo nacional. A lo largo de sus ediciones, el rally ha construido un historial de récords que incluye pilotos multicampeones, copilotos con múltiples triunfos y marcas que dejaron huella en sus rutas.
Entre las cifras más destacadas figuran las siete victorias absolutas de Henry Bradley y las 14 que registra Mitsubishi en la clasificación general. Estos son algunos de los principales récords históricos de la prueba.
Henry Bradley, el piloto más ganador de Caminos del Inca
Con siete títulos absolutos, Henry Bradley conserva el récord como el piloto más ganador de Caminos del Inca. Sus victorias llegaron en las ediciones de 1966, 1968, 1970, 1976, 1979, 1980 y 1988.
En el segundo lugar aparece Raúl Orlandini Dibós, conocido como “El Anfibio”, con cinco triunfos: 1992, 1993, 1994, 2003 y 2005.
Otros cuatro pilotos acumulan tres títulos cada uno:
- Eduardo Dibós Silva: 2000, 2001 y 2002.
- Raúl Orlandini Griswold: 2010, 2011 y 2017.
- Luis Alayza: 1990, 1995 y 2004.
- Ernesto Jochamowitz: 1998, 1999 y 2007.
El récord de copilotos: tres nombres con cinco victorias
En la categoría de copilotos, el máximo registro está compartido por César Vidaurre, Ive Bromberg y Juan Pedro Cillóniz, quienes suman cinco triunfos absolutos cada uno.
Su presencia en el palmarés refleja el papel fundamental de las tripulaciones en una competencia que exige coordinación, lectura de ruta y precisión a lo largo de cada etapa.
Las marcas más ganadoras de Caminos del Inca
En la clasificación por fabricantes, Mitsubishi lidera el historial con 14 victorias absolutas. Toyota y Ford comparten el segundo lugar con 13 triunfos cada una, mientras que Nissan registra seis.
| Marca | Victorias absolutas | Referencias históricas |
|---|---|---|
| Mitsubishi | 14 | Destacan distintas generaciones del Lancer Evolution, incluido el Evo IX. |
| Toyota | 13 | Tuvo presencia destacada en los años 80 con modelos como Corona, Corolla y Celica. |
| Ford | 13 | Alcanzó a Toyota tras la victoria de André Martínez en 2025 con un Ford Fiesta Rally3. |
| Nissan | 6 | Sobresale el Silvia 240 RS, con cinco triunfos consecutivos entre 1990 y 1995, según el registro compartido. |
| Subaru | 2 | También figura entre las marcas con más de una victoria absoluta. |
| Volvo | 1 | Asociada al recordado Amazon de Henry Bradley. |
| Mercedes-Benz | 1 | Integra el grupo de marcas con una victoria. |
| Peugeot | 1 | Registra un triunfo absoluto. |
| Suzuki | 1 | También aparece en el palmarés histórico. |
El historial muestra distintas etapas de protagonismo para fabricantes y modelos. Mientras Mitsubishi encabeza el conteo general, Toyota y Ford mantienen una disputa estadística por el segundo puesto.
Los récords de participación y distancia
Caminos del Inca también registra cifras destacadas por la magnitud de su convocatoria y recorrido. En 1980 se estableció el récord de participación señalado en los registros compartidos, con 150 tripulaciones inscritas.
La primera edición, disputada en 1966, tuvo un recorrido de aproximadamente 4.500 kilómetros entre Lima y Cusco, ida y vuelta. Esta distancia contrasta con los formatos modernos, que suelen contemplar recorridos cercanos a los 2.600 kilómetros, según la configuración de cada edición.
Estas marcas permiten dimensionar la evolución del rally: desde su primera ruta de larga distancia hasta las competencias actuales, que mantienen el desafío de recorrer distintas regiones del país.