Un reciente estudio del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reveló que más de 750 personas fallecen cada año en accidentes de motocicleta en el Perú. La cifra, considerada alarmante por las autoridades, está directamente relacionada con el crecimiento acelerado del parque de motos a nivel nacional.
Incremento del uso de motocicletas eleva el riesgo de accidentes
Pedro Olivares, director de Seguridad Vial del MTC, explicó que actualmente circulan más de 3.5 millones de motocicletas en todo el país. Este aumento está vinculado al incremento de accidentes mortales.
Además, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) estima que para fines de 2025 se alcanzará un récord histórico de 300,000 motocicletas vendidas.
“Alrededor de 750 personas fallecieron en 2024 a bordo de motocicletas. Con el incremento de motocicletas en circulación, el número de accidentes fatales podría seguir aumentando”, advirtió Olivares.
Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial del MTC, las muertes por siniestros en moto han sido similares en los últimos años:
- 2021: 785 fallecidos
- 2022: 789 fallecidos
- 2023: 631 fallecidos (descenso atípico)
Durante la presentación de una campaña del Touring y Automóvil Club del Perú, se detalló que:
- 74.3% de las víctimas son conductores
- 25.7% son pasajeros
Exceso de velocidad y falta de fiscalización: principales causas
El exceso de velocidad es la causa número uno de los accidentes fatales en motocicletas. También influyen la falta de fiscalización, maniobras riesgosas y conductores sin capacitación adecuada.
Uso de casco: la medida más efectiva, pero la menos respetada
Olivares resaltó que usar casco certificado puede reducir en 40% el riesgo de muerte. Sin embargo, existe un rechazo masivo al uso del casco en diversas regiones del país.
La situación es crítica en Iquitos, donde 84% de los motociclistas y pasajeros no usa casco. Lo mismo ocurre en muchas provincias del interior, donde la falta de controles y la escasa educación vial agravan el problema.
“Se debe a la falta de fiscalización y a una baja educación en seguridad vial. El uso del casco salva vidas”, enfatizó el funcionario.
El Perú enfrenta una grave crisis de seguridad vial relacionada con las motocicletas. Con más de 700 muertes al año, el exceso de velocidad, el poco uso de casco y la débil fiscalización continúan siendo los factores más determinantes. Las autoridades trabajan para frenar estas cifras, pero la educación y la responsabilidad de los conductores siguen siendo claves para reducir los accidentes.