El mercado automotor peruano arrancó el 2026 con cifras récord y una competencia cada vez más intensa. Aunque Toyota se mantiene como líder indiscutible, marcas chinas como Jetour y Geely vienen ganando terreno rápidamente en el ranking de autos más vendidos en el país.
Ventas de autos en Perú crecen más de 36% en 2026
Durante el primer bimestre del año, se vendieron 41.584 vehículos livianos nuevos, lo que representa un crecimiento de 36,8% frente al mismo periodo del 2025.
Este dinamismo refleja un entorno económico favorable impulsado por:
- Mayor empleo formal
- Acceso al financiamiento vehicular
- Recuperación del poder adquisitivo
Toyota lidera con amplia ventaja
En lo más alto del ranking se mantiene Toyota, con 7.860 unidades vendidas entre enero y febrero, lo que equivale a:
- 18,6% de crecimiento interanual
- Cerca del 19% de participación de mercado
La marca japonesa continúa dominando gracias a su portafolio de SUV y modelos confiables de alto volumen.
Kia y Hyundai completan el podio
El segundo y tercer lugar del ranking lo ocupan:
- Kia: 3.981 unidades (+42,9%)
- Hyundai: 3.662 unidades (+36%)
Ambas marcas consolidan su posición como referentes del mercado peruano.
Marcas chinas ganan protagonismo
Uno de los datos más relevantes del 2026 es el fuerte avance de los fabricantes chinos:
- Jetour (5° lugar): crecimiento de 171%, el más alto del ranking
- Geely (8° lugar): sube posiciones con un incremento de 126,3%
- Changan (4° lugar): crecimiento sólido de 60,5%
Este desempeño confirma el cambio en el mapa competitivo del sector.
Ranking de autos más vendidos en Perú (2026)
- Toyota
- Kia
- Hyundai
- Changan
- Jetour
- Ford
- Chevrolet
- Geely
- JAC
- DFSK
Otras marcas: estabilidad y leves caídas
- Ford se mantiene en el sexto lugar tras su avance a inicios de año.
- Chevrolet crece apenas 3,6%, el menor incremento del top 10.
- JAC cae una posición y queda noveno.
- DFSK cierra el ranking en el décimo lugar.
Un mercado en plena transformación
El sector automotor en Perú atraviesa una etapa de expansión, pero también de transformación. Las marcas tradicionales siguen liderando, aunque la irrupción de fabricantes chinos está cambiando las reglas del juego.
De mantenerse las condiciones económicas actuales, el 2026 podría cerrar como uno de los mejores años para la industria, con una competencia cada vez más reñida entre marcas globales y emergentes.