El mercado de motocicletas en Perú alcanzó un nuevo récord y se posicionó como el de mayor crecimiento en Sudamérica. Con 425.884 unidades vendidas, el país registró un incremento de 25,3% respecto al año anterior, consolidándose como el principal motor del sector en la región, según el Boletín del Mercado Regional de Motocicletas de Motolatam.
Crecimiento histórico impulsado por demanda y financiamiento
El dinamismo del mercado se reflejó especialmente en diciembre, cuando se comercializaron 37.388 motocicletas, lo que representó un crecimiento interanual de 72,4%. En comparación, en el mismo mes de 2024 se habían vendido 21.692 unidades.
De acuerdo con Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), este crecimiento responde a múltiples factores: mejora del poder adquisitivo, inflación controlada (1,51% en Lima Metropolitana en 2025), tipo de cambio favorable, mayor acceso al financiamiento, disponibilidad de stock y renovación del parque automotor.
Perú lidera también por segmentos: dos ruedas y trimotos
El liderazgo peruano no solo se da en cifras totales. También destaca por segmentos:
- Motocicletas de dos ruedas: crecimiento de 75%
- Trimotos: incremento de 66,3%
Este desempeño evidencia que las motocicletas no solo responden a una tendencia de consumo, sino a una necesidad real de movilidad y generación de ingresos.
Un mercado clave para la economía y el empleo
El auge de las motocicletas está estrechamente ligado a su rol como herramienta de trabajo. Sectores como:
- Delivery
- Mensajería
- Servicios técnicos
- Atención médica y seguridad
dependen cada vez más de estos vehículos.
Además, su bajo costo —con modelos desde menos de US$1.500— las convierte en una alternativa accesible frente a autos y camionetas, en un mercado con cerca de 300 marcas disponibles.
Seguridad y regulación: los retos del crecimiento
Pese al fuerte avance, el sector enfrenta desafíos importantes. En el ámbito político, se evalúan medidas para restringir el uso de motocicletas en zonas con alta criminalidad, especialmente en Lima y Callao durante estados de emergencia.
Sin embargo, especialistas advierten que asociar directamente las motocicletas con la delincuencia puede derivar en decisiones sin sustento técnico, afectando la movilidad de miles de personas.
Problemas estructurales: falta de placas y limitaciones operativas
Otro problema crítico es el desabastecimiento de placas, que afecta a más de 60.000 motocicletas nuevas en el país. Esta situación impide su circulación legal y genera pérdidas económicas para propietarios y empresas.
Aunque el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció medidas para resolverlo, estas aún no han sido oficializadas.
Perú impulsa el mercado regional de motocicletas
El buen desempeño peruano también impactó en el crecimiento del mercado sudamericano, que avanzó 1,7% en diciembre de 2025. Junto con Colombia (+30,7%), Perú lideró las mayores alzas, mientras que otros países como Venezuela registraron caídas significativas.
A nivel anual, también destacaron:
- Colombia (+35,2%)
- Argentina (+33,1%)
- Ecuador (+25,4%)
Un crecimiento que continuará en los próximos años
Las proyecciones apuntan a que el mercado de motocicletas en Perú mantendrá su tendencia al alza, impulsado por la necesidad de transporte eficiente y la falta de alternativas de transporte público en diversas zonas del país.
En ese contexto, el desafío estará en equilibrar crecimiento, regulación y seguridad, sin frenar un sector que hoy resulta clave para la economía y la movilidad de millones de peruanos.