El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó la incorporación de nuevos criterios técnicos para identificar y clasificar los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) dentro de la normativa nacional. La medida busca establecer parámetros claros que permitan diferenciar estos vehículos de otras categorías reguladas por el Reglamento Nacional de Vehículos.
La actualización responde al crecimiento sostenido de nuevas formas de movilidad urbana, especialmente los vehículos eléctricos ligeros, cuyo uso se ha expandido en distintas ciudades del país durante los últimos años.
¿Qué cambia con la nueva normativa?
La modificación se sustenta en el Informe N.º 0860-2026 elaborado por la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial de la Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal.
El documento plantea la necesidad de actualizar la normativa denominada “Clasificación vehicular y estandarización de características registrables vehiculares”, incorporando criterios descriptivos y referencias gráficas que faciliten la identificación de los Vehículos de Movilidad Personal.
Con esta actualización, el MTC busca brindar mayor claridad tanto a los usuarios como a las autoridades encargadas de fiscalizar el cumplimiento de las normas de tránsito.
¿Qué vehículos son considerados VMP?
La nueva clasificación contempla diversos medios de transporte eléctricos de uso individual, entre ellos:
- Patinetas eléctricas.
- Scooters eléctricos.
- Vehículos autoequilibrados con manubrio.
- Monociclos eléctricos.
- Hoverboards.
Estos dispositivos han ganado popularidad debido a su facilidad de uso, bajo costo operativo y capacidad para realizar desplazamientos urbanos de corta distancia.
Características que deberá cumplir un VMP
De acuerdo con la modificación aprobada por el MTC, un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) deberá cumplir con las siguientes características:
- Estar equipado con motor eléctrico.
- Alcanzar una velocidad superior a 12 km/h.
- Tener una velocidad máxima de construcción de hasta 25 km/h.
- Estar diseñado para el desplazamiento de una sola persona.
Estos parámetros servirán como referencia técnica para distinguir a los VMP de otros vehículos motorizados que requieren requisitos adicionales para circular legalmente.
Diferencias con motos y trimotos eléctricas
La actualización normativa llega en medio del debate sobre la clasificación de los vehículos eléctricos ligeros en el Perú.
En ese contexto, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) ha señalado que las motocicletas y trimotos eléctricas no deben ser consideradas Vehículos de Movilidad Personal debido a sus características técnicas y capacidades de desplazamiento.
Por ello, según la posición de la AAP, estos vehículos continúan sujetos a obligaciones como:
- Placa de rodaje.
- Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT).
- Licencia de conducir.
La nueva definición del MTC busca precisamente evitar confusiones entre ambas categorías.
Mayor claridad para usuarios y autoridades
El crecimiento de los scooters eléctricos y otros dispositivos de movilidad urbana ha generado la necesidad de establecer reglas más precisas para su identificación.
Con la incorporación de criterios técnicos y referencias gráficas, el MTC espera facilitar:
- La correcta clasificación de los vehículos.
- La aplicación de las normas de tránsito.
- Las labores de fiscalización.
- La comprensión de la normativa por parte de los usuarios.
Además, la medida busca adaptarse a la evolución del transporte urbano y al surgimiento de nuevas alternativas de movilidad que cada vez tienen mayor presencia en las ciudades peruanas.
Un paso hacia el ordenamiento de la movilidad urbana
La actualización normativa forma parte de los esfuerzos del MTC por modernizar el marco regulatorio frente a las nuevas tecnologías de transporte.
A medida que scooters eléctricos, monociclos y otros vehículos ligeros continúan expandiéndose como opciones de movilidad cotidiana, contar con criterios claros de identificación permitirá mejorar la seguridad vial, reducir la confusión normativa y promover una convivencia más ordenada entre peatones, ciclistas y usuarios de vehículos eléctricos.
Con esta medida, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones busca establecer bases más sólidas para regular un segmento que seguirá creciendo en los próximos años como parte de la transformación de la movilidad urbana en el Perú.