oyota y Honda ya ofrecen en Japón sistemas capaces de mostrar alertas de terremotos y tsunamis directamente en el vehículo. En Estados Unidos, ShakeAlert permite recibir avisos sísmicos principalmente a través de teléfonos compatibles.
Un conductor circula por una autopista cuando una alerta interrumpe la navegación del automóvil: se ha detectado un terremoto y la zona por la que transita podría verse afectada. Aunque parece una escena de un vehículo futurista, esta tecnología ya existe y comienza a integrarse con los sistemas conectados de algunos automóviles.
Sin embargo, hay una precisión importante: los autos no predicen terremotos ni necesariamente detectan por sí mismos el movimiento del suelo. Se trata de sistemas conectados que reciben información de redes sísmicas, satélites y organismos especializados para advertir al conductor cuando se registra un evento que podría afectar su ubicación o su ruta.
Japón es uno de los países que más ha avanzado en esta integración debido a su elevada actividad sísmica.
Toyota tiene autos que muestran alertas de terremotos y tsunamis
Algunos vehículos Toyota comercializados en Japón incorporan en sus sistemas de navegación el Disaster and Crisis Management Report Service, asociado al sistema satelital japonés QZSS, conocido como Michibiki.
Esta tecnología permite recibir información relacionada con terremotos y tsunamis directamente en la pantalla del automóvil.
Cuando la ubicación del vehículo o la ruta programada se encuentra dentro de una zona afectada por una advertencia, el sistema puede mostrar información de emergencia acompañada de una señal sonora o un aviso de voz, según la documentación de Toyota.
La función aparece en documentación de modelos comercializados en Japón, entre ellos el Toyota RAV4 2026, GR Yaris, Mirai y Aqua.
Esto no significa que todos estos vehículos vendidos en otros países incorporen la misma función. La disponibilidad depende del mercado, del sistema multimedia instalado y de la infraestructura de alertas disponible en cada región.
Honda también conecta sus vehículos con información sísmica
Honda también lleva años desarrollando soluciones similares en Japón.
Su plataforma Honda Total Care puede enviar al sistema de navegación información sobre diferentes desastres que ocurren cerca del vehículo o a lo largo de la ruta.
Entre los eventos que pueden generar avisos se encuentran los terremotos, tsunamis, lluvias intensas, congelamiento de carreteras y otras emergencias.
Honda también señala que su sistema Internavi puede informar sobre terremotos de intensidad japonesa 5 baja o superior y emitir alertas relacionadas con tsunamis.
La compañía incluso ha desarrollado funciones destinadas a situaciones posteriores a grandes terremotos. Entre ellas se encuentran herramientas para comunicar la ubicación del vehículo a contactos previamente registrados y enviar información que permita indicar que el conductor se encuentra a salvo.
¿El automóvil detecta el terremoto?
No exactamente.
Esta diferencia es fundamental. Estos vehículos no incorporan necesariamente un sismógrafo capaz de detectar o predecir un terremoto debajo del automóvil.
Lo que reciben es información generada por redes externas de sensores, satélites y organismos especializados.
Los sistemas de alerta temprana detectan las primeras ondas sísmicas que se propagan desde el lugar donde comenzó un terremoto. A partir de esa información, calculan qué zonas podrían recibir posteriormente las sacudidas más fuertes.
Dependiendo de la distancia entre el vehículo y el epicentro, el sistema puede proporcionar desde unos pocos segundos hasta algunas decenas de segundos de anticipación.
Pero no se trata de una predicción: cuando llega la alerta, el terremoto ya comenzó.
¿Qué tecnología de alerta sísmica existe en Estados Unidos?
Estados Unidos cuenta con ShakeAlert, el sistema de alerta temprana de terremotos administrado por el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS).
Actualmente está operativo en California, Oregon y Washington, y proporciona cobertura a más de 50 millones de residentes y visitantes.
ShakeAlert detecta rápidamente determinados terremotos y puede generar advertencias antes de que las sacudidas más fuertes lleguen a algunas localidades.
Una de las características más importantes del sistema es que no está pensado únicamente para avisar a las personas. También puede utilizarse para activar respuestas automáticas en diferentes infraestructuras.
Entre las aplicaciones contempladas por el USGS están:
- Reducir la velocidad o detener trenes.
- Cerrar válvulas de agua.
- Activar generadores.
- Emitir anuncios de emergencia.
- Activar determinados sistemas de seguridad.
Sin embargo, Estados Unidos todavía no cuenta con una integración generalizada de fábrica de ShakeAlert directamente en los automóviles equivalente a algunas de las soluciones disponibles en Japón.
Para la mayoría de los conductores estadounidenses, la alerta llega principalmente a través del teléfono.
Android puede avisar segundos antes de una sacudida fuerte
Google integra un sistema de alertas de terremotos en dispositivos Android.
En California, Oregon y Washington, los teléfonos compatibles pueden recibir información procedente de ShakeAlert y mostrar una advertencia antes de que lleguen las ondas más fuertes.
Google advierte, no obstante, que no todos los terremotos pueden detectarse y que una alerta puede llegar antes, durante o incluso después del inicio de las sacudidas.
El USGS también distribuye alertas mediante el sistema federal Wireless Emergency Alerts (WEA) y aplicaciones como MyShake.
Además, Android cuenta con su propia red de detección sísmica disponible en numerosos países, entre ellos Perú, Colombia, México, Chile, Argentina y Ecuador.
Esto significa que una persona que conduce puede recibir una alerta sísmica en su teléfono aunque el automóvil no tenga ninguna función específica de detección de terremotos.
¿Qué debe hacer un conductor durante un terremoto?
La tecnología puede proporcionar algunos segundos de anticipación, pero saber cómo reaccionar continúa siendo fundamental.
Si un terremoto comienza mientras una persona conduce, el USGS recomienda reducir la velocidad y detener el vehículo cuidadosamente fuera del flujo de tránsito.
El conductor debe evitar detenerse:
- Debajo o encima de puentes y pasos elevados.
- Cerca de cables eléctricos.
- Debajo de árboles.
- Junto a postes.
- Debajo de grandes carteles o estructuras que puedan caer.
Una vez detenido, lo recomendable es permanecer dentro del vehículo hasta que termine la sacudida.
Después del terremoto, el conductor debe extremar las precauciones. El pavimento puede presentar grietas, desprendimientos u obstáculos, mientras que los puentes y otras estructuras podrían haber sufrido daños.
¿Las alertas sísmicas llegarán directamente a más autos?
La tecnología necesaria para hacerlo ya existe.
Los vehículos modernos están cada vez más conectados a redes de datos y pueden recibir información de tránsito, clima y otros servicios en tiempo real. Además, muchos modelos cuentan con sistemas capaces de actualizar su software y sus funciones de manera remota.
El USGS también permite que determinados socios tecnológicos utilicen ShakeAlert para desarrollar productos capaces no solo de advertir a las personas, sino también de activar automáticamente determinados sistemas antes de que llegue la sacudida más fuerte.
La experiencia japonesa muestra uno de los caminos posibles: integrar la alerta directamente en el tablero o la pantalla de navegación del automóvil, de modo que el conductor no tenga que consultar el teléfono.
Por ahora, en Estados Unidos, esa función de “alarma sísmica en el auto” todavía no está ampliamente integrada de fábrica. Para la mayoría de los conductores, la alerta sísmica sigue estando principalmente en el teléfono, aunque la evolución de los vehículos conectados podría cambiar esta situación en los próximos años.