El crecimiento acelerado de las motos eléctricas en el Perú ha llevado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a preparar una nueva propuesta normativa para ordenar la circulación de estos vehículos y reforzar su fiscalización.
La medida surge ante el aumento de unidades que actualmente transitan por calles, ciclovías y aceras sin cumplir requisitos básicos de identificación ni seguridad vial.
El MTC busca ordenar el uso de motos eléctricas
El proyecto que prepara el Ministerio de Transportes apunta a establecer mayores controles sobre las motos eléctricas que circulan en el país, especialmente aquellas que desarrollan velocidades superiores a:
- 25 kilómetros por hora.
La iniciativa contempla exigir:
- Licencia de conducir
- SOAT obligatorio
- Placa de rodaje
- Tarjeta de identificación vehicular
La normativa ya existe desde 2018
Aunque muchos usuarios lo desconocen, las motos eléctricas rápidas ya están contempladas dentro del Reglamento Nacional de Vehículos desde el año 2018.
El MTC estableció que toda unidad eléctrica que supere los:
- 25 km/h
debe cumplir las mismas obligaciones que otros vehículos motorizados.
Sin embargo, el problema principal ha sido la falta de fiscalización y control sobre la comercialización de estas unidades.
Usuarios denuncian desinformación en la venta
Algunos conductores señalan que muchos vendedores ofrecen estos vehículos como si fueran juguetes o bicicletas eléctricas, sin informar adecuadamente sobre las obligaciones legales.
Incluso varios usuarios descubren recién después de la compra que las motos cuentan con:
- Distintos modos de velocidad
- Capacidad para superar ampliamente los 25 km/h
lo que automáticamente las convierte en vehículos sujetos a regulación.
El costo del SOAT genera debate
Uno de los principales reclamos de los usuarios está relacionado con el precio del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
Algunos conductores consideran que el costo actual para motos resulta elevado.
Según testimonios recogidos:
- Un SOAT para motocicletas puede costar alrededor de S/ 500
- Mientras que algunos seguros vehiculares para autos se encuentran desde aproximadamente S/ 100
Los usuarios sostienen que tarifas más accesibles facilitarían la formalización y cumplimiento de las normas.
La AAP advierte falta de control
La Asociación Automotriz del Perú (AAP) también expresó preocupación por el crecimiento desordenado de este mercado.
El gremio advirtió que muchas motos eléctricas ingresan al país bajo categorías incorrectas, siendo declaradas como:
- Juguetes
- Vehículos recreativos
lo que dificulta la fiscalización posterior.
Además, señalaron que actualmente:
- Gobiernos regionales
- Municipalidades
- Policía de Tránsito
no cuentan con mecanismos efectivos para controlar estas unidades.
El proyecto incluiría una inmatriculación excepcional
Como parte de la propuesta, el MTC evalúa implementar un proceso de:
- Inmatriculación excepcional
para permitir que miles de motos eléctricas que ya circulan puedan regularizar su situación.
Esto facilitaría que los propietarios obtengan:
- Placa
- Registro oficial
- Documentación vehicular
sin afectar a quienes adquirieron estos vehículos antes del endurecimiento de controles.
Seguridad vial y convivencia urbana
El crecimiento de motos eléctricas también ha generado preocupación por temas de seguridad vial y convivencia en espacios públicos.
Actualmente se reportan casos frecuentes de vehículos que:
- Circulan por veredas
- Invaden ciclovías
- Transportan pasajeros sin casco
- Operan sin identificación visible
Las autoridades buscan reducir riesgos tanto para conductores como para peatones.
Hacia una regulación más clara
El avance de la movilidad eléctrica plantea nuevos desafíos regulatorios para el país.
Especialistas consideran que la futura normativa deberá equilibrar:
- Seguridad vial
- Acceso a movilidad sostenible
- Costos razonables de formalización
- Fiscalización efectiva
El crecimiento de estos vehículos demuestra que la electromovilidad ya es una realidad en el Perú, pero su expansión requerirá reglas más claras para garantizar una circulación segura y ordenada.