El presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Karsten Kunckel, expresó su rechazo a la decisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de suspender hasta noviembre la implementación de la nueva placa para motocicletas, una medida que —según el gremio— fue adoptada sin coordinación previa y que agrava el problema de desabastecimiento a nivel nacional.
En declaraciones a la prensa, Kunckel señaló que la AAP ya contaba con 147 mil placas listas para ser entregadas y una capacidad de producción de hasta 5,000 placas diarias, por lo que la paralización carece de sustento técnico y operativo.
Decreto establecía inicio de emisión desde diciembre
El titular de la AAP recordó que el Decreto Supremo N.° 025-2024-MTC establecía que la emisión de la nueva placa debía iniciarse el 17 de diciembre, disposición que incluso había sido exigida formalmente por el propio MTC.
“Fue una suspensión sin previo aviso. Cancelamos convenios con proveedores anteriores y hoy no hay stock de la placa celeste”, afirmó Kunckel.
Nueva placa busca mejorar la seguridad ciudadana
La nueva placa para motos, de fondo blanco y mayor tamaño, incorpora siete dígitos para evitar duplicaciones —especialmente en regiones como Piura— y un chip RFID, que permite trazar el recorrido de la motocicleta y mejorar los mecanismos de control e identificación vehicular.
Desde la AAP sostienen que esta solución tecnológica contribuye directamente a la seguridad ciudadana, al facilitar la identificación de los vehículos sin recurrir a medidas restrictivas adicionales.
“Una placa bien diseñada identifica al vehículo, no al conductor”, precisó Kunckel.
Motociclistas respaldan la nueva placa
El presidente del gremio automotor indicó que los propios gremios de motociclistas respaldaban la implementación de la nueva placa, ya que les evitaba incurrir en gastos adicionales, como el uso obligatorio de chalecos, y reducía la estigmatización hacia quienes usan motos como medio de trabajo o transporte.
AAP ofreció reducir costos y mantener precio anterior
Como parte de las negociaciones previas, la AAP propuso que el precio de la nueva placa sea de S/ 85, muy por debajo de la estimación del MTC, que calculaba un costo de S/ 136. Incluso, el gremio ofreció mantener el precio de la placa anterior con tal de no frenar el proceso de emisión.
“Nuestros asociados y los motociclistas necesitan placas válidas para circular legalmente. Hoy se paga el triple por placas falsas”, advirtió Kunckel.
Congreso convoca reunión para destrabar el conflicto
Ante la controversia, el Congreso de la República convocó a una reunión clave para este lunes, a iniciativa del congresista Mori, con la participación del MTC, SUNARP, la Defensoría del Pueblo y gremios de motociclistas.
La AAP espera que este espacio permita retomar el diálogo y autorizar el uso del stock disponible de placas, con el fin de evitar un mayor desabastecimiento y garantizar que los motociclistas puedan circular de manera legal.