El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó la emisión temporal de las nuevas placas Mercosur de seis dígitos para motocicletas, mototaxis y otros vehículos menores en todo el país.
La medida empezará a aplicarse desde esta semana y fue oficializada mediante la Resolución Directoral Nº 006-2026-MTC/18, como respuesta a la imposibilidad material de continuar entregando el formato tradicional de placa azul, debido a problemas de abastecimiento registrados en los últimos meses.
Placas grandes y visibles por un máximo de cuatro meses
De acuerdo con la nueva normativa, el uso de este formato será excepcional y transitorio, con una vigencia máxima de:
- 4 meses, o
- hasta que se restablezca el suministro habitual de placas tradicionales, lo que ocurra primero.
El objetivo principal es evitar la paralización de los trámites de identificación vehicular y garantizar que los propietarios de vehículos de la categoría L puedan seguir circulando de manera legal y segura.
Además, el nuevo diseño ofrece mayor visibilidad y facilitaría la fiscalización en vías públicas, una demanda que ha sido respaldada por especialistas en seguridad vial y sectores del Congreso.
El nuevo formato responde al crecimiento del parque de motos
El MTC señaló que la adopción temporal de placas de seis dígitos también busca atender un problema adicional: la saturación de combinaciones numéricas en varias regiones del país.
En provincias, donde el parque automotor de motocicletas y mototaxis sigue aumentando rápidamente, se advierte que el sistema actual podría agotarse en poco tiempo.
Las nuevas placas tendrán el mismo costo que las anteriores
Karsten Kunckel, presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), confirmó que las primeras placas cuadradas estarán disponibles en Lima desde esta semana, mientras que la distribución hacia provincias será progresiva.
El dirigente también destacó que el precio se mantendrá sin cambios:
- Costo oficial: S/ 66,80
“El costo es el mismo que el de la placa pequeña anterior, pese a que la nueva ofrece mayores beneficios en identificación y trazabilidad”, señaló Kunckel.
AAP cuestiona que la medida sea solo temporal
Si bien la AAP considera acertada la decisión del MTC para garantizar continuidad en el sistema, cuestiona que se limite únicamente a cuatro meses.
“No tiene sentido que, después de este periodo, los motociclistas tengan que volver a la placa azul más pequeña, que no contribuye a la seguridad ciudadana. Esperamos que la placa grande se mantenga como estándar”, expresó.
Kunckel advirtió además que la numeración de seis dígitos es una solución de corto plazo, ya que en varias zonas del país podría agotarse pronto.
“En algunos meses, especialmente en regiones, habrá que pasar a siete dígitos porque ya no quedarán combinaciones disponibles”, añadió.
Sector privado advierte incertidumbre por cambios constantes
El presidente de la AAP recordó que el sector privado gestiona la producción y entrega de placas desde hace 16 años, cumpliendo plazos de entrega de entre 24 y 48 horas.
Sin embargo, criticó los cambios frecuentes en los criterios del MTC sobre el formato oficial:
- Primero se impulsó la placa Mercosur grande
- Luego se ordenó volver a la placa azul pequeña
- Ahora se implementa nuevamente un formato transitorio
Esto ha generado cancelaciones de contratos con proveedores y complicaciones logísticas para el sistema.
¿Qué pasará después de los cuatro meses?
Finalmente, Kunckel advirtió que esta resolución solo traslada el problema al próximo gobierno, que deberá decidir si mantiene el formato Mercosur de mayor tamaño o retorna al modelo tradicional.
“No sería lógico invertir en una placa menos visible cuando la tendencia internacional y las exigencias de seguridad apuntan a sistemas más modernos y efectivos”, concluyó.