La Asociación de Motos Eléctricas del Perú (AMEP) solicitó a las autoridades ampliar el plazo de adecuación o implementar un régimen transitorio para que los usuarios de bicimotos, motocicletas eléctricas livianas y otros vehículos eléctricos puedan cumplir gradualmente con las nuevas disposiciones establecidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
La regulación, cuya aplicación está prevista para agosto, introduce nuevas condiciones para la circulación de vehículos eléctricos livianos y establece diferencias claras entre los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y las motocicletas eléctricas.
AMEP respalda la formalización, pero pide una implementación gradual
A través de un comunicado, la asociación manifestó su respaldo a las medidas destinadas a fortalecer la seguridad vial y promover la formalización del transporte. Sin embargo, consideró que la aplicación de las nuevas exigencias debe realizarse de manera progresiva y tomando en cuenta las características técnicas de cada tipo de vehículo.
Según el gremio, más de 150.000 personas utilizan actualmente estos vehículos eléctricos como una alternativa de transporte accesible, económica y sostenible.
Por ello, AMEP considera fundamental que las autoridades definan con claridad aspectos como:
- La clasificación de cada tipo de vehículo.
- Los requisitos administrativos aplicables.
- Las condiciones de circulación.
- Los procedimientos de fiscalización.
- Los mecanismos de regularización.
Usuarios requieren tiempo para adecuarse
La asociación sostuvo que muchos propietarios de bicimotos y motocicletas eléctricas necesitan información suficiente y un plazo razonable para cumplir con los nuevos requisitos.
En ese sentido, advirtió que una implementación inmediata podría generar dificultades para quienes buscan regularizar su situación y cumplir con las disposiciones vigentes.
“La adecuación debe realizarse de forma ordenada para evitar afectar a miles de usuarios que utilizan estos vehículos como herramienta de trabajo o medio de transporte diario”, señala el pronunciamiento del gremio.
Disposición para trabajar con las autoridades
AMEP también expresó su disposición para colaborar con las instituciones involucradas en la implementación de la normativa.
Entre ellas mencionó a:
- Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
- Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat).
- Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp).
- Policía Nacional del Perú (PNP).
La asociación indicó que busca contribuir al desarrollo de una regulación que sea técnicamente adecuada, clara para los usuarios y alineada con la realidad del mercado peruano.
Asimismo, anunció que continuará informando a sus asociados y clientes sobre los procedimientos necesarios para regularizar sus vehículos.
¿Qué establece la nueva regulación del MTC?
La normativa aprobada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones crea dos categorías diferenciadas para los vehículos eléctricos livianos:
Vehículos de Movilidad Personal (VMP)
Son aquellos diseñados para:
- Transportar a una sola persona.
- Contar con motor eléctrico.
- Alcanzar una velocidad máxima de hasta 25 km/h.
Dentro de esta categoría se encuentran:
- Scooters eléctricos.
- Patinetas eléctricas.
- Monociclos eléctricos.
- Hoverboards.
Los usuarios de estos vehículos no necesitan:
- Licencia de conducir.
- SOAT.
- Placa de rodaje.
Sin embargo, deberán cumplir reglas específicas de circulación.
¿Por dónde pueden circular los VMP?
La norma establece que los VMP deben desplazarse:
- Por las ciclovías cuando existan.
- Por el carril derecho de la calzada cuando no haya ciclovía disponible.
Además, queda prohibida su circulación por las veredas.
¿Qué ocurre con las motos y bicimotos eléctricas?
Las unidades que superen los 25 km/h o que estén diseñadas para transportar a más de una persona ya no serán consideradas Vehículos de Movilidad Personal.
En esos casos, serán clasificadas como vehículos automotores y deberán cumplir con los requisitos exigidos para esta categoría.
Entre ellos figuran:
- Inscripción correspondiente.
- Placa de rodaje.
- Seguro obligatorio.
- Licencia de conducir cuando corresponda.
- Cumplimiento de las demás obligaciones establecidas por la normativa vigente.
Un proceso de transición aún en debate
La solicitud presentada por AMEP abre un nuevo capítulo en el proceso de regulación de la movilidad eléctrica en el Perú.
Mientras el MTC busca ordenar el crecimiento de estos medios de transporte y mejorar la seguridad vial, el sector solicita que la transición contemple plazos razonables para que miles de usuarios puedan adaptarse sin afectar su movilidad ni sus actividades económicas.
Con la entrada en vigor de la regulación prevista para agosto, la definición de un posible período de adecuación será uno de los temas que marcarán el futuro de la movilidad eléctrica liviana en el país.